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超越日韩!中国造船业逆境登顶
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超越日韩!中国造船业逆境登顶
作者:木木    文章来源:未知    点击数:    更新时间:2017-10-13 10:26

原题目:视界 | 在逆境中登顶!中国造船业“秒杀”日韩,靠的是?? 最近,日本制造业很心塞。有着百年

原标题:视界| 在逆境中登顶!中国造船业秒杀日韩,靠的是——

最近,日本制造业很心塞。有着百年历史的神户制钢持续曝出丑闻,日本汽车业、新干线、航天范畴等都受到牵连。连日媒都达观表现,日本制造的信誉正受到动摇。

与此同时,中国制造的又一项成绩吸引了全球眼光。韩国《亚洲经济》10月11日报道,今年前9个月,中国造船业订单数量稳居世界第一,远超韩国、日本。

韩联社9月也曾报道,今年1月至8月,中国造船业累计订单量位居世界第一。

一系列世界之最、亚洲之最船舶的建成更是让外界对中国造船业另眼相看——

今年7月,由中国公司建造的康提轮驶离蓬莱口岸。这艘船总长157米,比英国标记性修建伦敦眼摩天轮还要长。船上装配了先进的操作系统,能实现散装水泥的主动装卸,堪称集效率与体魄于一体。

▲世界最大水泥运输船康提号出海。

8月,亚洲最大改建半潜船创新之路顺利交付。这是一艘由17.2万载重吨散货船改革成的6.5万吨级半潜船,最大下潜深度达22.5米。船只改建的工程量极为沉重,但在各方的通力协作下,创新之路的改建工作仅在8个月内就顺利完成。

长期以来,不少人总会将中国造船业与低附加值接洽起来,但现在这种意见已经过期。韩国媒体注意到,中国造船业正逐步转向邮轮等高附加值造船市场。

韩国《亚洲经济》网站9月29日刊文称,中国今年2月拿到的邮轮订单金额达15亿美元(约合人民币98.87亿元),3月又胜利接到11艘邮轮订单,在这一市场风头正盛。

▲邮轮建造

而中国造船业的高歌猛进正让韩国承受着切肤之痛。以韩国造船业巨头STX销售所有邮轮造船厂为代表,韩国正不断放弃高收益的造船业务。目前在韩国,简直没有能进军邮轮市场的造船企业。

▲STX是韩国三大造船厂之一。

今年8月,法国海运公司与中国造船公司签订建造意向书,订单包含9艘超大型集装箱船,价值近百亿元人民币。

这让韩国业界吃了一惊。韩国造船业原本对拿下这份订单胜券在握,没想到订单被中国轻而易举地夺走。

甚至在自家门口,韩国造船企业也不敌中国公司。韩联社今年5月报道,中国造船公司从韩国获得了13艘船的建造订单,而韩国公司只取得7艘船的订单。

韩国曾是世界三大船企的所在地,近年来却不停地走下坡路,不仅订单数目锐减,还遭遇严重的财政危机。从前两年里,韩国船企亏损达数十亿美元。

美国外交学者网站刊文剖析,韩国造船企业遭受重挫,原因有世界能源价钱崩盘、国际贸易低迷等。

不外,最重要的是,中国的造船业正在不断成长,可以建造出物美价廉的船只与韩国匹敌。韩国产业研究院预测,再过个两三年,韩企就会在造船技术方面被中国赶超。

▲韩国造船业

目前,寰球造船业正面临寒冬,而中国船企却能逆风前行。近5年来,中国造船业新接订单量、手持订单量均位列世界第一。而这,与中国灵巧适应市场变化的思维有着亲密联系。

据路透社报道,今年1月,工信部等六部门结合发表了一份申明,对中国船舶工业的发展做出计划。

声明提议,中国的造船业应该投入更多的资金进行研究,并且把目光瞄准高端船型,争取到2020年拿下40%的高技术船舶国际市场份额。

今年上半年,中国船企承接了一批高技巧、高附加值的船舶订单,如超大型气体运输船、成品油船、化学品船、货物滚装船、甲板运输船和极地探险邮轮等,创历史新高。

▲极地探险邮轮

局势的变化老是令人措手不及,但只要不断晋升本身实力,就能迎接挑衅。中国造船业在严冬中登顶,凭借的正是这股精力。

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